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在大都市地区和城市地区的压力越来越大。 的份额不断增加的世界人口从农村迁移到城市地区。 超过50％的全球人口居住在人口稠密的城市地区。 ，以适应人口增长，经济增长，机动化的急剧增长和环境可持续性的挑战是艰巨的。 许多大都市区，力争成为全球城市或全球城市区域。 但它是一个全球性的城市吗？ 前瞻性的许多城市和城市地区的声称，他们看起来会成为建设生态城市。 但究竟什么是生态城市？ 什么被称为生态城市发展的好和坏的做法呢？ 生态城市指标有任何可靠和有用的套被开发？
基础设施系统，在这些事态发展发挥了至关重要的作用，因为它们构成的骨干，城镇体系的神经和血管。 基础设施系统必须确保提供足够的水，能源和运输服务，有效地去除废水和固体废物，使一个健康的生活环境，为居民提供。 同时，基础设施相关的服务塑造人的行为：如果缺乏足够的公共交通系统，市民将力争有自己的私人运输手段，后果，即使是大规模的交通拥堵和污染。 如果是不可靠的电力服务，谁能够负担得起它已经用自己的柴油燃料的发电机。 如果房屋和办公楼的设计和建造，能源浪费空调和供暖系统，将大量采用。
基础设施系统的共同发展与城市和市民的不断变化的需求。 鉴于高资本密集的基础设施系统，城市规划，基础设施规划者和设计师，有技术创新和改变用户的喜好，在未来，以满足人口和经济增长。 一个城市的可持续发展是一个时间的目标 - 这是一个持续的过程，在社会，经济和自然环境之间的和谐，是要确保在任何时候都。
基础设施系统的复杂性，需要学者和从业者参加跨学科和基础设施部门的力量来开发和测试理论，模型和工具，以确保未来的基础设施将充分发挥其潜力的发挥。 虽然许多其他的会议，会议的具体部门和狭隘的焦点，这次会议提供了一个独特的机会弥合跨学科和部门的差距，并建立跨部门的基础设施网络，引向一个更可持续的和安全的未来城市发展。
